Esses alto-falantes no encosto de cabeça fazem toda a diferença!

 

Eu quase não consegui a opção B e O... simplesmente incrível, compre a coisa, você não vai se arrepender!

 

Melhor sistema de som que já ouvi em um período de cupê (B&O)

 

Concordo plenamente e até tenho a versão sem os altifalantes do apoio de cabeça.

 

O layout dos alto-falantes é o mesmo no coupé?

 

Não há alto-falantes no encosto de cabeça no coupé. No entanto, há alto-falantes atrás dos bancos.

 

Não há alto-falantes no encosto de cabeça no coupé. No entanto, existem alto-falantes atrás dos bancos.

Os Coupés do ano modelo atual também têm os alto-falantes no encosto de cabeça, apenas os carros mais antigos não os têm.

 

Que assento você tem?

 

Assento desportivo com pesponto em diamante.

Mesmo o site da B&O aponta que os altifalantes do encosto de cabeça são especiais para o Spyder.

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Assento desportivo com pesponto em diamante.

Mesmo o site da B&O aponta que os altifalantes do encosto de cabeça são especiais para o spyder.


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Também tenho altifalantes no meu encosto de cabeça. É um Coupe.


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Tenho um spyder de 2011 com sistema B&O, sem alto-falantes no meu encosto de cabeça.
Mas o carro soa bem.

 

Devo ser o diferente, pois não concordo. É certamente melhor do que um sistema padrão típico, mas por £1750 não é nada de especial. Imagine o equipamento de reposição que você poderia comprar por isso.

Sim, o coupé 17 com bancos desportivos tem pequenos altifalantes no encosto de cabeça, mas soam terríveis e os altifalantes na prateleira traseira não são muito melhores. Tenho o meu configurado com polarização frontal e os graves um pouco baixos.

 

http://www.bang-olufsen.com/en/solutions/automotive/audi/r8-spyder

"Um recurso especial foi incluído para o Audi R8 Spyder, com um par de alto-falantes de encosto de cabeça cuidadosamente integrados em cada assento."

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http://www.bang-olufsen.com/en/solutions/automotive/audi/r8-spyder

"Um recurso especial foi incluído para o Audi R8 Spyder, com um par de alto-falantes de encosto de cabeça cuidadosamente integrados em cada assento."


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Acredite ou não, mas meu cupê também tem alto-falantes no encosto de cabeça.


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Fico feliz que meu R8 tenha esse sistema, mas não acho que seja espetacular. Os alto-falantes traseiros não são ativos o suficiente (independentemente das configurações).

Eu tinha um Huracan com o sistema de áudio básico, que se compara surpreendentemente bem com o sistema B&O do R8.

 

Estou feliz que meu R8 tenha este sistema, mas não acho que seja espetacular. Os alto-falantes traseiros não são ativos o suficiente (independentemente das configurações).

Eu tinha um Huracan com o sistema de áudio básico, que se compara surpreendentemente bem com o sistema B&O do R8.


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Caras, eu toco vários instrumentos e me considero um audiófilo. O sistema B&O no meu R8 2016 soa incrível (para um sistema de carro OEM), melhor do que o Burmester no meu antigo Panamera Turbo S. Nem chega perto do sistema (ruim) do Huracan, você precisa aumentar o volume para ouvir a diferença. Os alto-falantes do encosto de cabeça, experimentados em um carro emprestado, adicionam um pouco de substância ao ouvir áudio em volume mais baixo.

 

Concordo que o sistema B&O é incrível, mas os alto-falantes do encosto de cabeça são meio fracos...

 

Fico feliz por ter lido este tópico. Vocês me instruíram. Eu estava errado.

Investiguei mais a fundo e descobri que no meu coupé '17 com bancos desportivos com costura em diamante:
* Eu tenho o logótipo B&O na lateral do apoio de cabeça.
* Eu tenho definitivamente altifalantes no apoio de cabeça.
* Os altifalantes no apoio de cabeça parecem estar configurados para que cada apoio de cabeça tenha canais esquerdo e direito (em vez de um banco ter o esquerdo e o outro o direito).
* Eu não tenho som vindo das grelhas dos altifalantes na parede traseira.

Então, o meu palpite é que um post anterior está certo: a Audi fez algum tipo de alteração a meio do ano que fundiu as peças dos bancos entre o coupé e o spyder, e moveu os altifalantes no coupé da parede traseira para os apoios de cabeça dos bancos (ou seja, o número total de altifalantes permanece 13).

Também direi que o efeito do altifalante do apoio de cabeça é muito (muito!) subtil. Alterei as minhas configurações de fader para mover o som para a parte traseira e isso faz uma GRANDE diferença no efeito geral e na minha satisfação com o sistema B&O como uma atualização.

 

Correção senhor, 2017 V10 PLUS EXCLUSIVO

Soa incrível, tente assistir a um filme no carro e você ficará impressionado, Cineplex up!

 

Na minha configuração, os altifalantes traseiros funcionam em conjunto com os altifalantes dos encostos de cabeça.

 

Alguém pode compartilhar suas configurações de alto-falante (eu sei que é subjetivo), mas sua "receita" geral de configuração que liberou todo o potencial do sistema de som (em sua opinião)?

 

Para uma atualização de fábrica, soa muito bem. B&O e Bose usam muitos truques acústicos para obter um som muito bom de pequenos alto-falantes (geralmente 2 ohms) em espaços pequenos. Onde falha é o grave. Para obter graves bons, nítidos e profundos (especialmente em baixo volume), você precisa mover muito ar (subwoofer de 8”-12”) com muita potência. Claro que isso ocupa muito espaço, o que falta no R8. (Houve alguns novos subs de carro compactos (incluindo caixa e amplificador) apresentados no CES este ano).

A título de exemplo, também tenho um SQ5. O B&O “dentro do estepe” era apenas uma caixa de plástico grande e um alto-falante de 5 polegadas com um ímã minúsculo dentro. Só por diversão, instalei um Rockville de US$ 200 “dentro do estepe”. De forma alguma é audiófilo, mas o grave é definitivamente melhor. (Existem vários outros subs de maior qualidade/preço como este no mercado. No R8, não vou mexer nisso, pois prefiro ouvir os ruídos do escapamento.